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梅賽德斯-奔馳EQS電動汽車路試諜照曝光 預計年底前亮相

 
 
 
發布日期:2020-02-11    來源:電車之家    作者:陳思    掃描到手機

近日,有國外汽車媒體曝光了奔馳汽車旗下純電動版本的S級轎車,雖然整車偽裝十分嚴密,但我們還是能看出來一些細節。

 

從諜照中我們看出,新車的整體造型相比于概念車型,并沒有那么充滿科幻的感覺。新車將采用全新的三角眼大燈組,整個車身呈現出前低后高的姿態。另外,在我們看到新的邁巴赫S-Class帶有隱藏式門把手之后,我們感到有些驚訝的是量產版的EQS并不會采用隱藏式門把手,而是仍會采用常規設計。

 

雖然Vision EQS概念車上使用的是攝像頭后視鏡,但看起來量產版將繼續使用傳統的后視鏡。附帶說明一下,在奧迪e-Tron、雷克薩斯ES和本田E等汽車上,相機后視鏡在日本和歐洲已經合法,因此我們希望更昂貴的EQS也可以使用。

 

車頭的前保險杠上的切口應該是傳感器,這也讓我們相信測試車與量產版十分接近。前大燈基本上隱藏在迷彩的下方,而格柵上的奔馳LOGO卻沒有漏出。不必擔心引擎蓋看起來有些笨拙,因為它似乎使用了一些額外的偽裝,以便更好地掩蓋實際的樣子。

在測試車輛的后部,仍然有臨時的尾燈,但是翼子板和后尾箱上的黑色貼紙暴露了量產版車型上尾燈的形狀和實際大小。據推測,EQS量產版的內飾相比概念車中未來派的內飾已經大大降低了概念風格,預計與即將推出的S級 W223類似。車輛的較大尺寸應轉化為寬敞的內部空間,而且由于采用掀背式設計,它將擁有更好的乘坐空間和后備箱儲物空間,因此也非常實用。

動力方面,奔馳EQS基于MEA構架打造,前后雙電機為車輛提供了476馬力的最后公路和760Nm的峰值扭矩,并且由于前后雙電機的存在,使得新車也將實現電動四驅的功能。得益于這一套動力系統,新車的百公里加速時間將小于4.5秒,綜合續航里程達到700km。

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