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蔚來汽車1月銷量下滑49.6% 融資1億美元又遭到股東減持

 
 
 
發布日期:2020-02-11    來源:電車之家    作者:陳思    掃描到手機

日前,蔚來汽車對外發布了2020年1月份銷量數據,今年1月份,蔚來整體交付量1,598臺,環比下滑49.6%,同比下滑11.5%。其中,ES6交付1,493臺,環比下跌41.2%;ES8交付量僅為105臺,環比下滑83.4%,同比大幅降低94.2%。自2018年6月開始交付以來,蔚來品牌累計交付33,511臺。

銷量下滑,也并不是蔚來汽車一家車企出現的現象

2月10日,比亞迪汽車發布2020年1月銷量快報,數據顯示,1月比亞迪銷量為25173輛,較去年同期的43920輛同比下滑42.68%。其中,燃油車銷量為18040輛,同比增長18.28%;新能源汽車銷量為7133輛,較2018年同期下滑了75.12%。

2月7日北汽藍谷發布的銷量數據顯示,2020年1月銷量為2006輛,較去年同期的4512輛同比下滑了55.54%。

蔚來汽車又區別于傳統車企,資金鏈受到嚴重威脅

2月7日晚間淡馬錫控股和蔚來汽車向美國證券交易委員會(SEC)遞交的文件顯示,截至2020年1月24日,淡馬錫控股持有蔚來汽車的股份減持至1390.9萬股,持股比例只有1.8%;根據蔚來汽車早先在2019年2月14日公告,當時淡馬錫持股蔚來股份5.4%。

蔚來汽車當前市值為40.73億美元。近期,蔚來汽車宣稱近期完成累計一億美元的可轉債融資項目,均為單純的財務投資人。蔚來汽車最新一期財報顯示,2019年第三季度,蔚來營業收入18.37億元人民幣,凈虧損25.54億元人民幣。簡言之,一個季度虧掉25億人民幣,1億美元絕對不夠燒。

擴大產品線,新增新品適應不同消費者

在產品層面,蔚來全新ES8正式發布,新車分為普通版和簽名版兩種不同版本,補貼后售價區間為46.8-62.4萬元。新ES8售價相比老款貴了2萬元,但動力上采用的是最大功率為400kW的電機,相比老款降低了80kW,百公里加速時間隨之從4.4秒增加到了4.9秒。需要指出的是,全新ES8動力減弱了,但續航里程增加了60km。 除此之外,新ES8在動力上相對于老款增加了100kWh版本,NEDC工況續航最高能到580km。新車將于2020年4月份開始交付,100kWh版本則在2020年4季度才能交付。此外,普通版ES8升級至NIO Pilot完整功能需要加價3.9萬元;NOMI車載人工智能系統升級至Mate 2.0需要加價4900元。 在渠道層面,截至2020年1月31日,蔚來已在全國開設83家門店,其中包括22家蔚來中心和61家蔚來空間,銷售網絡已經覆蓋全國59座城市。

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