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對標寧德時代 歐洲推50億歐電池項目

 
 
 
發布日期:2020-02-10    來源:汽車頭條    作者:綜合報道    掃描到手機

據外媒報道,德國和法國制定了一份關于超級電池工廠的藍圖,旨在與特斯拉的中國電池供應商對標產能。兩國計劃在歐洲共同推動一項總投資達50億歐元(約合人民幣383億元)的電池項目,總產能約為48GWh。

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德國經濟與能源部發布了聲明,展現歐盟各國計劃與亞洲競爭對手一較高下的決心。他們認為亞洲的電池廠商已經在該領域占據了主導地位。比如,中國的寧德時代(CATL)和比亞迪就是鋰電池制造領域的“領頭羊”,而特斯拉工廠落戶中國之后,中國本土廠商也在為特斯拉供貨。

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歐洲各國政府都計劃收緊尾氣排放標準,限制生產及再回收過程中的碳排放量,這一舉措可能對來自亞洲的電池產品推廣構成阻礙。德國經濟與能源部長PeterAltmaier早在去年就放出豪言:“歐洲的電池電芯可不是中國產的‘便宜貨’能夠媲美的?!?/p>

據Altmaier介紹,德國和法國共建的新電池工廠將滿足歐洲10-15%的電池需求。到2030年,德國上路行駛的電動車數量將達到700萬-1000萬輛。歐盟委員會也表示,到2025年前后,歐盟電池電芯市場的市值將高達2500億歐元(約合人民幣1.9萬億元)。

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可是,來自亞洲競爭對手的挑戰也很棘手。寧德時代已經在德國圖林根州建立了一家電池工廠,其電池產能約為16GWh。2018年,寧德時代就表示,該公司要“更靠近”寶馬、大眾和戴姆勒的工廠,以便于為其提供電池。此外,韓國的LG化學正在波蘭建造一家電池電芯超級工廠,比鄰其在德國東部的工廠。除了亞洲的競爭對手外,特斯拉也有在德國建立超級工廠的計劃。

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