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2020年即將上市的四款重磅電動汽車

 
 
 
發布日期:2020-02-03    來源:電車之家    掃描到手機

NO.1:小鵬P7

在剛剛過去的2019年中,小鵬汽車以“16609輛”的成績位居造車新勢力銷量排行第三名,與“亞軍”威馬汽車僅有200輛左右的差距,與“冠軍”蔚來汽車也不過僅有約4000輛的差距。當然,拋開產品力因素不提,小鵬汽車僅有小鵬G3一款產品的陣容,多少都會限制其銷量的增長。但是,當小鵬P7來臨后,一切或將有所變化。

 

顯而易見,作為小鵬汽車的首款轎車車型,小鵬P7可謂是身負厚望。外形方面,小鵬P7依舊采用了封閉式格柵,延續家族風格的同時,還采用了分體式頭燈,給人很強的科技感。此外,作為一款中型轎車,小鵬P7的長度達到了4900mm,軸距達到3000mm,優化乘坐體驗、提升裝載能力的同時,也為電池組的增加提供了空間。

 

在續航方面,小鵬P7分別提供了后驅長續航版、后驅超長續航版以及四驅性能版車型,據悉,后驅長續航版與四驅性能版的NEDC續航均能達到550km+,而后驅超長續航版的NEDC續航甚至能夠達到656km,無疑將成為國產車型中的佼佼者,甚至有望與Model 3展開正面競爭。

最后,在價格方面,小鵬P7的預售價為24萬-37萬元,預計于今年3月份上市,第二季度進行交付。值得注意的是,小鵬P7于去年廣州車展開啟預售,截止至2019年12月31日,小鵬P7的訂單便超過了15000輛,可見其火爆程度。它能否成為2020年純電動車市場的一匹“黑馬”,非常值得期待。

NO.2:蔚來EC6

在去年“造車新勢力銷量排行榜”中,蔚來汽車以2.06萬輛的成績榮登榜首,毋庸置疑,蔚來ES8、蔚來ES6兩款車型的相互搭配,起到了重要作用。在去年的“蔚來日”(NIO DAY)中,蔚來汽車延續往年傳統,又公布了一款全新車型——蔚來EC6。蔚來EC6就像是一顆“小炸彈”,在不少車主心中激起了陣陣漣漪。

 

據很多網友表示,蔚來EC6與蔚來ES6的前臉有些相似,同樣的分體式大燈、雙色后視鏡,看起來運動又不失穩重。然而,從側面來看,蔚來EC6溜背式的造型、“鴨尾”的設計,依舊展現出很強烈的個性色彩,更加年輕、時尚的造型,符合年輕車主的喜好。在外觀方面,如果非要說蔚來EC6與蔚來ES6有什么關系的話,用“COUPE版”形容再合適不過了。

 

此外,在動力性能方面,蔚來EC6提供了運動版和性能版兩款車型,前者零百加速為5.6秒,后者零百加速時間為4.7秒,均堪稱是“性能猛獸”。在車主最關心的續航能力方面,兩款車型的NEDC續航最大分別可達到605km和615km,在如今的新能源市場中,也算是位于領先水平。

據了解,蔚來EC6有望于今年7月份正式公布售價,并于今年9月份正式開啟交付。雖說是造車新勢力的一員,蔚來汽車從一開始便將目標定位為“中高端”市場,即使是如今最便宜的蔚來ES6,售價也不低于35萬元,這也決定了蔚來EC6售價的“高起點”。蔚來EC6值不值得等待呢?相信每個人心中都有一個答案。

N0.3:歐拉R2

當然,新能源時代的到來不可阻擋,除了造車新勢力之外,傳統車企也在加快改革力度,紛紛向新能源市場進軍。就拿長城汽車而言,它于2018年推出了純電動車品牌——歐拉汽車,而歐拉iQ、歐拉R1的先后問世,獲得不少都市青年的喜愛。此外,近期頻頻爆出的歐拉R2諜照,也給市場帶來了不小的驚喜。

 

作為長城純電專屬ME平臺上誕生的另一款車型,歐拉R2同樣享受著長城汽車的“核心三電”技術,在歐拉R1生產經驗和用戶反饋的基礎上,也更有助于新產品的設計與研發。外觀方面,歐拉R2采用了網狀式的前臉格柵,搭配上個性化的大燈設計,更有助于迎合年輕人的審美喜好。

 

另外,在尺寸方面,歐拉R2的長寬高分別達到了3625/1660/1530mm,軸距達到了2490mm,其中長度和寬度都較歐拉R1有所提升,其裝載能力和乘坐感受方面,也將獲得更好的提升。在續航能力方面,尚未有更多的信息,但是參考歐拉R1續航351km的表現來看,也足以應付日常使用了。有關售價、內飾等方面的信息,還等今年上市后進一步了解。

NO.4 北京現代菲斯塔EV

提到“小鋼炮”,很多人的第一印象都是本田思域,思域在動力、操控等方面的優勢,使其備受贊譽。然而,對于北京現代菲斯塔而言,它便是一款足以挑戰思域“神車”地位的車型,1.6T發動機壓榨出204匹馬力的實力,令人刮目相看。如今,北京現代菲斯塔EV也將上市,自然吸引了很多人的關注。

 

外形方面,北京現代菲斯塔EV保持了與燃油版車型類似的車身線條,不過,封閉式的進氣格柵、精致的尾部擾流設計,依舊營造出很強的運動感與科技感,無時無刻不彰顯出其“純電血統”,分分鐘激起年輕人的荷爾蒙。

 

?此外,在續航能力方面,北京現代菲斯塔EV搭載了一臺最大功率為135kW,最大扭矩為310N·m的電動機,同時采用了能量密度為141.4Wh/kg的三元鋰電池組,使動力表現有所保證的同時,整車的續航能力也有望達到490km。據了解,北京現代菲斯塔EV將于不久后的2月18日上市,它能否像菲斯塔一樣受到追捧呢?我們也將拭目以待。

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電動汽車

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